Parvekirin xem e. Ji ber vê yekê em dizanin Çi, Çima, Kengî, û Çawa divê em gava ku ew bi rastî diqewime tevbigerin.
Parzûnek hewayê ya vekirî, ku wekî parzûna hewayê ya bilind-herik jî tê zanîn, celebek parzûna hewayê ye ku ji bo ku rê bide hewa bêtir di motorê de were çêkirin, hatî çêkirin. Ev potansiyel dikare hêza hespê û torque zêde bike,
Erê, guheztina sernavek gerîdeya paşîn dikare bibe sedema ronahiya kontrolê ya motora O2. Ev e ji ber ku sernavên paşmayê bi gelemperî ji bo baştirkirina hewa û performansê têne sêwirandin, lê ew dikarin herikîna gaza derzê jî biguhezînin. Ev dikare bibe sedem ku senzorên O2 xwendinên nerast bixwînin, ronahiya motora kontrolê derxînin. Çima hin wesayît […]
Heke hûn li rêyek digerin ku hûn performansa wesayîta xwe baştir bikin, nûvekirina a Max Racing Exhaust Parzûna hewayê ya şûna performansê dikare veberhênanek jîr be. Di vê postê de, em ê hin sedemên ku hûn hewce ne ku hûn bikirinek bifikirin Max Racing Exhaust Parzûna hewayê ya şûna performansê. Performansa Baştir: Veguheztinek celebek performansê […]
Pirsên Encik Razak Moss ji YouTube: Ger min Myvi Gen 3 4-1 Myvi biguheranda Max Racing Exhaust sernivîsa we, lê nihêrt ku xerckirina sotemeniyê li gorî dema ku min stok bikar anî pir zêde ye. Lê pergala eksozê ya min hîn jî standard e. Hûn ê çi ji min re pêşniyar bikin. (Ev pirs hatiye wergerandin) […]
We carî hin bikarhênerên ku îdîa dikin ku bikar tînin bihîst Max Racing pergala vexwarinê pirsgirêka jerkirina gerîdeyê heye? Hin kes wê pirsgirêkê bi gerîdeyê, pirsgirêka bi vî an wê re îdîa dikin.
Di piraniya motorên hilberandinê de, piralî meclîsek e ku ji bo berhevkirina gaza eksê ji du an zêdetir silindiran di yek boriyê de hatî çêkirin. Manifold pir caran ji têne çêkirin
Pergalek exhaustê bi gelemperî boriyek tête bikar anîn ku ji bo rêvekirina gazên vekêşana reaksiyonê ji şewatek kontrolkirî ya di hundurê motorê de dûr bixe. Tevahiya sîstemê…
