Ew Max Racing R555-MY 5 ″ mifteya pêşbaziyê ya rasterast-herikîna dora dorhêlek mûçikek bi performansa bilind e ku ji bo baştirkirina herikîna eksozê hatî çêkirin û dengek qirçînek tund a êrîşkar çêdike. Ew ji polayê zengarnegir-kalîteya bilind hatî çêkirin û bi fîbera dengbêjî ya bi kalîte ve hatî pak kirin. Sêwirana herikîna rasterast sînorkirina herikînê kêm dike, di encamê de hêza hespê û torque zêde dibe.
Muffler R555-MY dengek gurr û gurr a êrîşkar derdixe ku ji bo ajokarên ku dixwazin wesayîta xwe ji nav elaletê derxînin bêkêmasî ye. Muffler hîn jî di kêmkirina drone û dengên din ên nedilxwaz de bibandor e, lê ew ê dîsa jî ji kelûpelek stokê bi girîngî bilindtir be.
- 5″ avakirina polayê zengarnegir.
- Sêwirana herikîna rast ji bo sînorkirina herikîna hindiktirîn.
- Hêza hesp û torque zêde kirin.
- Herikîna exhaustê çêtir kirin.
- Ji bo kêmkirina dengek bi bandor bi fîbera akustîk a bi kalîte ve hatî pak kirin.
- Dengek qîrînek bilind û rafînerî derdixe.
- Drone û dengên din ên nedilxwaz kêm dike.
- Asta paşperdeya exhaustê ya pir kêm.
- Ji bo karanîna motora NA û motora turbo hevaheng e.
- Ji bo otomobîlên bi Gearboxa Veguheztina Destûra Otomatîk, CVT, DSG, DCT re hevaheng e.
- Di pergala exhaustê de dikare bi & bêyî veguherînerek katalîtîk were bikar anîn.
- Asta dengê eksozê li gorî lûleya rasterast dikare bi 11-20% bi bandor were kêm kirin.
Motora xwezayî ya aspirated bi oto / destan / veguherîna CVT (Stock Ecu, Yek Derçû):
- Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) heta 1.2L (1200cc)
- Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) heta 2.0L (2000cc)
- Ketin 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) heta 2.5L (2500cc)
- Kevir 2.5″ → 2.6L (2600cc) ber 3.0L (3000cc)
Ji bo sazkirina guhartina giran, ji kerema xwe ji bo arîkariya bêtir bi tîmê me re têkilî daynin.
Motora turbocharged bi veguherîna otomatîk / destan / CVT (Stock Ecu, Yek Derçûk):
- Kevir 2″ → 1.0L (1000cc) ber 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.8L (1800cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) heta 2.5L (2500cc)
Motora turbocharged bi oto / destan / veguheztina CVT (ECU-ya birêkûpêk, Derketinek Yekane):
- Kevir 2″ → 1.0L (1000cc) ber 1.2L (1200cc)
- Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.4L (1400cc)
- Inlet 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) heta 2.0L (2000cc)
Çima ji me re?
• 20 sal pisporî di performansa exhaust car pêşveçûn, hilberîn û peyda kirin. • Heta 7000+ model di her şert û mercî de ji bo otomobîlên cihêreng hatin pêşve xistin. • Kiryarên çêker-bi-serfkaran distînin rasterast gihîştina agahdariya herî rast û piştgirî.
Ger hûn li resonatorek eksozê an jî mifteyê digerin, em bi serbilindî dibêjin me hemî herikîn, celeb û mezinahî hene ku dikare nûvekirina performansa gerîdeya we piştgirî bike li ser bingeha tercîha we ya kesane.
Warren
Babetê stokê amade
Ji pêvajoyê heya şandinê di 2 rojên xebatê de.
Tişta paşverû
Fermana pejirandî dê di nav 7-14 rojên xebatê de hilberîn û şandin,
ji kerema xwe dema ku li benda fermana xwe ne, sebir bin.
Hûn ji ku têne rêve kirin?
Hemî barkirin ji Penang, Malaysia têne amadekirin û şandin.
Raw> Sketch> Craft> Endezyarî> Performans
(Xizmetên daxuyaniya xwerû tê de hene)
Ji her platformê têne kirîn, xwediyên gerîdeyan wê hingê hewce ne ku tiştên xwe yên kirîn saz bikin. Ji bo karûbarên sazkirinê yên we atolyeyên me yên destûrdar an atolyeyên eksozê yên herêmî bibînin.
(Xercên kedê li gorî nirxa atolyeya herêmî ve girêdayî ye)
