S Flow Tîpa Gerdûnî (Oval Muffler)

Yek ji wan celebên herî gelemperî yên herikandinê di kategoriya mufflera eksozê ya paşîn de. Mufflera S-yê ji bo karanîna rojane û ajotina bajarî hatî sêwirandin ku di dema xebata rev û kêm û navîn de bersivên çêtir peyda dike. Taybetmendiya rast dikare rêjeyek paşperdeya nerm kontrol bike, bersivên tîrêjê û performansa navîn-ê zêde bike. Lê, paşperdeya zêde-paqijkirî dibe ku bibe sedema windakirina performansa rev a bilind, û zexta herikînê ya bêserûber dibe ku bibe sedema performansa hilgirtina nebaş.

Sêwiranek vegerî dikare di her sazûmanek xwerû de were saz kirin bêyî ku taybetmendiyên xwe yên bingehîn winda bike.
Dikare wekî mifteya navendê û paşvekêşana paşîn were bikar anîn.
Bersiv û lezkirina gazê zêde bikin.
Bi dengê kêm rehet e.

Motora xwezayî ya aspirated bi oto / destan / veguheztina CVT (Stock ECU, Yek Derketin):

Inlet 1.5 ″ → 0.8L (800cc) heta 1.2L (1200cc)
Inlet 1.75 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.6L (1600cc)
Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) heta 2.0L (2000cc)
Ketin 2.2 ″ ”→ 2.1L (2100cc) heta 2.5L (2500cc)
Kevir 2.5″ → 2.6L (2600cc) ber 3.0L (3000cc)
Ji bo sazkirina guhartina giran, ji kerema xwe ji bo arîkariya bêtir bi tîmê me re têkilî daynin.

Motora turbocharged bi veguherîna otomatîk / destan / CVT (Stock ECU, Yek Derketin):

Kevir 2″ → 1.0L (1000cc) ber 1.2L (1200cc)
Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.8L (1800cc)
Inlet 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) heta 2.5L (2500cc)

Motora turbocharged bi oto / destan / veguheztina CVT (ECU-ya birêkûpêk, Derketina Yekane):

Kevir 2″ → 1.0L (1000cc) ber 1.2L (1200cc)
Inlet 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) heta 1.4L (1400cc)
Inlet 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) heta 2.0L (2000cc)
Ji bo sazkirina guheztinên giran (turbo-ya mezin), ji kerema xwe ji bo arîkariya bêtir bi tîmê me re têkilî daynin.