Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky Exhaust Catback (Stock Bumper & Gear Up kits)

RM2,950.00 - RM3,050.00

Performansa çêtirîn exhaustê ya bê dron cat-back pergala ji bo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky. Qezenckirina hêzê bi tenê bi pêvekek hêsan a vê yekê ve garantî dike cat-back sîstema exhaust (qonaxa 2 beşên). Hêz û leza torkê ya nermtir ji we re peyda dikin. 

  • Mandrel lûleyên pola zengarnegir xwar.
  • Bi karanîna hêsan û lîstin Max Racing polayê zengarnegir 304 V Band Clamps.
  • Dengê exhaustê ya werzîşê di asta dengek nerm de.
  • Dengê drone tune.
  • Hêza hespê garantîkirî bi pergala tevahî.
  • Bi taybetî ji bo piştgirîkirina lezkirina çêtirîn ji hilberîna hêza kêm-dawî heya lûtkeyê piştgirî dike.

Li www.maxracing.co hûrguliya pergala nûvekirinê temam bikin

Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky Exhaust Catback (Stock Bumper & Gear Up kits) RM2,950.00 - RM3,050.00
  • Pêşkêşkirina rasterast ji Malezya, Navenda Penang berbi Cîhanê.
  • Li çaraliyê cîhanê barkirina derî bi derî tevî karûbarên ragihandina xwerû.
  • Bi ewlehiya 128-bit SSL-ê û şîfrekirina pêşkeftî ve kontrolkirina ewle garantîkirî.

Di qutiyê de çi heye?

  • Li ser boriyê ji bo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Boriya navîn ji bo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Resonatora taybetî ya çêkirî ji bo Toyota Raize / Perodua Ativa / Daihatsu Rocky
  • Max Racing meclîsa muffler ya werzîşê ya taybetî hatî çêkirin.
  • Max Racing Exhaust dûvika fîbera karbonê ya çêkirî.
  • Kûçika banda polayê zengarnegir 304 V
  • Girêdana boriyeke pola zengarnegir
  • Pişk & bihara flange exhaust

bêtir hêza xwe bistînin
di her kêliyê de
cdn_helper

Stage 1 Sîstema Vexwarinê Vê gihîştin Pergala wergirtina qonaxa 1, yek ji asta bingehîn a herî girîng a pergala nûvekirina paşîn a ku divê hûn çu carî dev jê bernedin. Bi tenê pêvek û lîstika sade qezencek hespê garantî dide we. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} Stage 2 Cat-Back Dixanda Vê gihîştin Pêdivî ye ku di gavên duyemîn de pêkhateyek hebe da ku bigihîje hêza hespê ya dawî. Bi eksoza werzîşê ya herî baş a bê dron, ku bi taybetî ji hêla hatî çêkirin û sêwirandî ve hatî çêkirin, leza ji rpm ya nizm berbi lûtkeyê bêkêmasî baştir bikin. Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}} Stage 3 Exhaust Header Shop Now Nûvekirina hêza hespê ji rewşa qonaxa 2 heya herî zêde zêde bike. Ger hûn ajokarek gerîdeya rojane an performansa kolanê ne, mebesta bidestxistina hêza hespê ya dawî êdî ne xewnek e, ew di nav de pêkan e. Max Racing Exhaust. 0{{current_slide_index}} 0{{total_slide_count}}

••

 

Pergala nûvekirina yekane ya ku bi tenê pêvek û lîstika hêsan qezenckirina hespê garantî dike.

Hêza hespê ya rastîn bi karanîna dînamometreya DynoJet ya Amerîkî li ser tekerê hatî ceribandin.

 

••

cdn_helper
  • Racechip GTS 66371gts çarçoveya teslîmkirina reş en
    RM3,955.00 Add to cart
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 Add to cart
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky Pergala wergirtina fîltera hewayê ya vekirîMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky Pergala wergirtina fîltera hewayê ya vekirî 2
    RM1,300.00 Add to cart
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator scaled
    RM2,950.00 - RM3,050.00 Vebijarkên Hilbijêre

Berhevdana grafiya dîno-testkirî ya hespê ya standard Perodua Ativa vs Perodua Ativa bi Max Racing Exhaust Nûvekirina Pergalê ya Tev

+14.75 HP cdn_helper

Xeta nîşana şîn standard Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET nîşan dide û xeta nîşana sor Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET bi Max Racing Exhaust pergala tevahî grafiya hêza hespê ya nûvekirî.

Berhevdana grafiya dîno-testkirî ya Torque ya standard Perodua Ativa vs Perodua Ativa bi Max Racing Exhaust Nûvekirina Pergalê ya Tev

+17.31 Nm Torque cdn_helper

Xeta nîşana şîn standard Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET nîşan dide û xeta nîşana sor Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET bi Max Racing Exhaust grafiya torkê ya pergala tevahî nûvekirî.

Zêdebûna hêza hespê û torkê piştî qedandina Max Racing Exhaust Nûvekirina Qonaxa 3 ji her rêzika rpm diyar e. Lêbelê, mîhenga bernameya ECU ya orîjînal bi rengek destkeftiya rêzek diyar sînordar kir.

Max Racing Exhaust bi RaceChip Almanyayê re hevkarî kiriye da ku nermalava RaceChip-ê baş rast bike da ku bêtir potansiyela vê motorê derxe, ligel hardware ku ji hêla nûvekirî ve hatî nûve kirin. Max Racing Exhaust, motorê berbi hilbera gengaz a bilindtir dikişîne. Ji hemî xwedan û bikarhêneran re rêyên ewledar, pêbawer û sade didin ku gerîdeya xwe di asta çêtirîn de nûve bikin!

Ger hûn niha tenê RaceChip GTS-ê li ser Toyota Raize/Perodua Ativa/ Daihatsu Rocky-ya standard bikar tînin, dibe ku hûn li ser hêza hespê ya ku hûn bi an bêyî bi dest xistin meraq bikin. Max Racing Qonaxa 3 nûvekirin.

Li vir encam ji bo berhevdanê ye (grafika dînoya hespê & torque ku li jêr tê xuyang kirin). Nîşana sor Perodua Ativa bi tevahî standard e li hember nîşana Şîn Perodua Ativa standard e bi RaceChip GTS re û nîşana kesk Perodua Ativa bi Max Racing Exhaust Qonaxa 3 + RaceChip GTS.

Encam bi RaceChip GTS re li 15.1k rpm zêdebûnek girîng a 4.457 hesp li ser çerxê nîşan dide, û Max Racing Exhaust Pergala nûvekirina Qonaxa 3-ê 13.59 hespên din li ser RaceChip GTS zêde kir. Zêdekirina vê motora turbo ya 1.0L berbi astek din a destkeftî ya bilind a bi hêza hespê ya herî bilind +28.69 hesp û +45.21 Nm torque li 4.457k rpm zêde dibe.

Berhevdana grafîkî ya dîno-ceribandina Hêza Hêza Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET vs RaceChip GTS vs Max Racing Exhaust Qonaxa 3 + RaceChip GTS

cdn_helper

Berhevdana grafiya dîno-testkirî ya Torque ya standard Perodua Ativa 1.0L turbo 1KR-VET vs RaceChip GTS vs Max Racing Exhaust Qonaxa 3 + RaceChip GTS

cdn_helper
  • Racechip GTS 66371gts çarçoveya teslîmkirina reş en
    RM3,955.00 Add to cart
  • Ativa downpipe 1 1000x1000 1Ativa Downpipe 2 1000x1000 1
    RM800.00 Add to cart
  • Max Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky Pergala wergirtina fîltera hewayê ya vekirîMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky Pergala wergirtina fîltera hewayê ya vekirî 2
    RM1,300.00 Add to cart
  • Catback Full scaledMax Racing Toyota Raize Perodua Ativa Daihatsu Rocky resonator scaled
    RM2,950.00 - RM3,050.00 Vebijarkên Hilbijêre

Vîdyo Klîpa Dengê Exhaust

cdn_helper

Testa xerckirina sotemeniyê ya standard Perodua Ativa vs Max Racing Pergala Tevahî Nûvekirî + RaceChip

cdn_helper

Testa xerckirina sotemeniyê û berhevdana di navbera bi tevahî stok Perodua Ativa 1.0L Turbo de 1KR-VET turbo I3 vs ya nûvekirî bi Max Racing Exhaust Qonaxa 3 & RaceChip GTS. Heman motor û performansa modela navneteweyî ya Toyota Raize 1.0L Turbo 1KR-VET turbo I3 û Daihatsu Rocky 1.0L Turbo 1KR-VET turbo I3.

Pir guheztinên gerîdeyê dê bandorê li ser xerckirina sotemeniyê bike, her çend ew tenê guheztina çerx û lastîk be. Îro, Max Racing Exhaust Encama testê ya rêwîtiyek ji Penang berbi Genting Highland a dûrahiya 600 kîlometreyî ji we re anî.

Pola benzînê ya ku me di vê ceribandinê de bikar anî tenê RON95 e, ku dişibihe karanîna tam a li ajokarên rojane ji hêla hema hema her xwediyê otomobîlê li Malezyayê. Heta dawiyê li encaman temaşe bikin!

 

Demjimêra herî bilez a Malezya Sepang Circuit International Circuit di sala 2023-an de vê pergala nûvekirina rastîn bikar tîne

Qezenckirina hêzê ne tenê li ser kaxezê dîno, lê di heman demê de bi encama ceribandina rastîn a di rêça dorpêçê de jî tê îsbat kirin. dihêle hûn ne tenê li ser rê kêfa ducar bistînin lê di heman demê de dikarin vê mini SUV-ê jî têxin moda rêça pêşbaziyê!

Ger di şert û mercên giran de were bikar anîn, pê ewle bin ku pergala rûnê motor û sarbûnê bi rêkûpêk biparêzin.

cdn_helper

 

Berhevdana Race Drag

Stock Perodua Ativa 85 whp 129 wNm (98 bhp 140 Nm) vs Max Racing Perodua Ativa Saz kirin Max Racing Pergala Vegirtin + Exhaust + RaceChip GTS 116 whp 163 wNm Torque (134 bhp 190 Nm) li hember Stock Proton X50 1.5 turbo 148 hp 226Nm.

Encam di vîdyoyê de ‼️

cdn_helper

Embar Honda City Hatchback GN5 L15-ZE 119hp, 145Nm vs Perodua Ativa 1.0L 1KR-VET Turbo Guhertin bi Max Racing Exhaust pergala tevahî + RaceChip 116 whp 163 wNm Torque (134 bhp 190 Nm) vs Proton Iriz 1.3L VVT CVT S4PE 95bhp 120Nm

cdn_helper

 

Pirs di derbarê nûvekirinan de?

➤ Der barê Parzûna Hewayê
Dibe ku her çêker ji bo hilberên parzûna hewayê xwedan taybetmendiyên cûda be. Mînakî, parzûnên K&N, Parzûnên BMC, Xebat û hwd, teknolojiyên her marqeyê, rêjeyên herikandinê, pêvekirin û mezinahiyê dibe ku li gorî Max Racing Exhaust's. Dema ku parzûn bi rêjeyên markayên din ve were guheztin performans, xerckirina sotemeniyê û asta paqijiya hewaya fîlterkirî dê cûda be. Encamên garantîkirî yên me yên reklamkirî tenê bi orîjînal têne vegirtin Max Racing Exhaust bi karanîna orîjînal ve hatî çêkirin Max Racing Exhaust Parzûna hewayê. * Guhertina fîlterên hewayê yên marqeya cûda wekî xwerûya partiya sêyemîn tête hesibandin û wekî betaliya garantiya karanîna tê hesibandin.

Ji bo şuştinê Max Racing ExhaustParzûna hewayê ya ku tê şûştin, hûn ê tenê hewceyê hin amûrên hêsan ên wekî pîvazên ji bo hin otomobîlan û an paqijkera parzûna hewayê.

Rêbaza pêkanîna şuştinê:

  1. Parzûna hewayê hilweşînin.
  2. Bi ava paqij bişon, xwe şil bike
  3. Bikaranîn Max Racing taybet hatiye formulekirin paqijkera parzûna hewayê wekhev li 1 spray her 3 cm bi dûr 5 ~ 10 cm di navbera Parzûna hewa û paqijkera parzûna hewayê.
  4. Ji bo 5 deqîqeyan bixwin.
  5. Ji bo şuştinê ava paqij bikar bînin paqijkera parzûna hewayê dermanê paqijî.
  6. Bihêlin di bin tavê an hewayê de zuwa bibe.
    (Ji çekên hewayê yên tansiyona bilind dûr bixin ji ber ku ew dikarin zirarê bidin dendika pembû.)
  7. Parzûna hewayê ji nû ve saz bikin.

Max Racing Exhaustpaqijkera parzûna hewayê Paqijkerek bi taybetî hatî çêkirin e û paqijkerek bi hêz e ku dikare qirêj, rûn û rûnên fîlterên hewayê yên otomobêlê bişkîne. Ew ji her sabûn an şampuanek gelemperî bi hêztir e û bi tevahî di avê de dihele.

Max Racing Exhaust Parzûnên hewayê têne sêwirandin da ku mîqdara herî çêtirîn hewaya sar û bi şiyanên filtrasyonê peyda bikin da ku lênihêrîna çêtirîn ji bo jiyana motorê peyda bikin.

Lêbelê, ji ber astengiyên budceyê yên ku ji hêla hin xerîdaran ve têne xwestin, Max Racing du celeb fîlterên hewayê yên cihêreng destnîşan kir ku Parzûna hewayê ya normal û Parzûna hewayê ya şuştinê ye.

🔴🔵 Parzûna hewayê ya normal
Tenê pêdivî ye ku her 1 sal an 20,000 km, fîlterek nû were guheztin, kîjan pêşî tê, da ku lênihêrîn û performansa çêtirîn motorê biparêze.

 

???? Parzûna hewayê ya Premium Washable & Replacement Parzûna hewayê
Di her kêliyê de tenê bi ava paqij û/an dikare were paqij kirin dermanê paqijî. Mîna ku hûn bi fîlterên klîmayê tozê bişon û hûn baş in!

(Bihêlin berî ku ji nû ve li ser pergala vexwarinê saz bikin * zuwa bikin)

Ger xweş were domandin, heyata parzûna premium dikare heya 50,000 km ji bo karûbarê giran, û 100,000 km tenê ji bo karanîna rojane bimîne.

Max Racing Exhaust Parzûna hewayê ya avêtina celebê performansê karbidestiya herikîna hewayê ya pergala hilgirtina stokê zêde dike. Max Racing Parzûna hewayê şiyana çêkerên gerîdeyên orîjînal ên sêwirandî çêtir dike, û dihêle xwediyên gerîdeyê ji hin destkeftî û çêtirkirina hêza hespê û torkê kêfê bistînin.

Max Racing Exhaust Parzûna hewayê ya avêtina celebê performansê karbidestiya herikîna hewayê ya pergala hilgirtina stokê zêde dike. Max Racing Parzûna hewayê şiyana çêkerên gerîdeyên orîjînal ên sêwirandî çêtir dike, û dihêle xwediyên gerîdeyê ji hin destkeftî û çêtirkirina hêza hespê û torkê kêfê bistînin.

Berawirdkirin bi ya Max Racing Exhaust Pergala wergirtinê, pergalek girtina hêzdar a ku di lêkolîn û pêşkeftina kûr de û ceribandinên pirjimar ji tevahiya gerîdeyê re hewce dike da ku encamek çêtir bistîne. Me her yek ji hilberên xwe, di nav de pergala wergirtinê ya li ser gerîdeya taybetî û motorên cihêreng pêşxist da ku ji hardware girtina stokê bêtir hesp û torque werbigire. Ew karîgeriya sotemeniyê çêtir dike û ajotinê bihêztir dike.

Max Racing Exhaust firoşên hewa bi taybetî hatine sêwirandin da ku fîlterên hewayê yên kevneşopî yên kaxezê û her fîlterên hewayê yên guhezbar ên paşîn ên di hilgirtina gerîdeya we de biguhezînin.

Max Racing Exhaust firoşên hewa ji pembûya fîbera sentetîk a zuwa ya premium bi dirûnên endezyarî, û dendikan hatine sêwirandin û çêkirin û ji bo herikîna hewayê çêtir bi tevnek têlên aluminiumê hatine girtin, ku destûrê dide teserûfa sotemeniyê mezintir û mîsogerkirina torka motorê ya bilindtir ji bo lezbûnek zûtir û nermtir. Max Racing ExhaustParzûna hewayê ya di heman demê de fîlterasyonek çêtir peyda dike da ku hewa ji motora we re paqij bimîne!

Berevajî fîlterên hewayê yên din ên rûnê, Max Racing Exhaust firoşên hewa ne hewce ye ku rûnên parzûnê yên ku dibe ku zirarê bide senzorên herikîna hewayê bicîh bikin, û ya herî girîng jî, tu lêçûnek zêde ji bo rûnê parzûna taybetî û guheztina senzorên xerabûyî nayê xerc kirin.

Max Racing Exhaust firoşên hewa dikare bi hêsanî bi rêbazek pêvek û lîstinê ya hêsan were saz kirin û ew ê ji we re bibe alîkar ku hûn lêçûnên lênihêrînê di demek dirêj de xilas bikin ji ber ku ew li gorî rewşa ajotinê heya 100,000 km dikare were şûştin û ji nû ve were bikar anîn!

Li gorî rewşa ajotina we, şûştina parzûna hewayê di her 5,000 - 10,000 km de tê pêşniyar kirin. Kiteya paqijkirinê dikare li vir were bidestxistin

➤ Der barê Berhemên Exhaust

Mixabin, na hûn nikarin. Her pergalek pişgiriya eksozê bi taybetî bi herikînên eksozê, goşe û taybetmendiyan ve hatî çêkirin û pêşve xistin. Ji lûleyan dest pê dike, resonatorê destnîşankirî, mifter, û çêkirinê hemî ji hêla baş ve têne rêve kirin. Max Racing endezyarên motorsporê yên profesyonel da ku piştrast bikin ku gerîdok dikare performansa bêkêmasî û dengên ji rpm kêm bigire heya rpm bilind bigire.

Pakêtên exhaustê ji bo gerîdeyên taybetî bi baştirîn resonator û kelûmelê eksozê re têne hev kirin. Ew hewceyê karûbarê weldingê ne ku li atolyeyek exhaustê ya herêmî saz bikin û boriyan an karûbarek din nagirin. Hûn dikarin dengê eksozê yê ku di her pakêtek nûvekirina eksozê de hatî destnîşan kirin bistînin lê ew ji pergala tevahî catback cûda ne ji ber ku beşên di kaseya eksozê de ferdî nayên firotin.

Gearhead û dilkêşên gerîdeyê bi heyecana motorek bêkêmasî ya birêkûpêk dizanin. Lê ew hêza dilşewat ne tenê ji tiştê ku di bin kapê de diqewime tê. Pergala exhaustê di performans, bikêrhatîbûn û wê qîrîna motora birûmet de krîtîk e.

Gearhead û dilkêşên gerîdeyê bi heyecana motorek bêkêmasî ya birêkûpêk dizanin. Lê ew hêza dilşewat ne tenê ji tiştê ku di bin kapê de diqewime tê. Pergala exhaustê di performans, bikêrhatîbûn û wê qîrîna motora birûmet de krîtîk e.

At Max Racing Exhaust, em fêm dikin ku kapasîteya motorê faktorek sereke ye ku di hilbijartina exhaustê rast de ye. Li vir çima, hem di warê gelemperî û hem jî di warê endezyariyê de tê ravekirin:

Zanistiya Herikîna Exhaustê:

  • Kapasîteya motorê û veguheztina motorê: Motorên mezin (bi lître an înçên kûp têne pîvandin) bi gelemperî bêtir gazên eksozê hilberînin. Pêdivî ye ku pergalek eksê ya ku baş hatî sêwirandin bêyî ku zexta paşîn biafirîne van gazan bi bandor rake. Piştgiriya paşveçûn mîna çolê tevdigere, herikîna hewayê sînordar dike û hêza motora we direvîne.
  • Karbidestiya Volumetric: Ev têgîn diyar dike ka motora we çiqas silindirên xwe bi tevliheviya hewa-sotê tije dike. Pergalek eksozê ya bi pîvana rast kapasîteya motora we temam dike, ji bo performansa lûtkeyê ketina hewayê ya herî baş û derxistina eksozê misoger dike.

Max Racing Exhaust: Ji bo her motorê hatî çêkirin:

Ew li wir ye Max Racing Exhaust tê de. Em çareseriyek yekalî pêşkêşî nakin. Pergalên meya derzê bi hûrgulî bi kapasîteyên motorê yên taybetî di hişê xwe de hatine sêwirandin û pêşve xistin. Em faktorên endezyariyê yên cihêreng dihesibînin, di nav de:

  • Diametera boriyê: lûleyên bi pîvana mezintir rê didin ku herikîna exhaustê hêsantir, îdeal ji bo motorên bi performansa bilind.
    Bendên Mandrel: Tîrêjên nermik, yên ku bi mandrelê ve girêdayî ye, turbulansê kêm dike û karbidestiya herikê herî zêde dike.
  • Hilbijartina Materyal: Materyalên kalîteya bilind ên mîna T-304 polayê zengarnegir domdariyê peyda dike û germahiya bilind a motorên mezin digire.

Ew Max Racing Exhaust Berjewendî:

Rêzeya hilberên me yên cihêreng ji cûrbecûr kapasîteyên motorê û derketinên hêzê re peyda dike. Çi hûn ajotinek kompaktek werzîşî an jî heywanek gerîdeyek masûlkeyê bişopînin, me pergalek eksê heye ku:

  • Hêza veşartî vedike: Ji bo radestkirina hêza herî zêde herikîna xweşbîn.
  • Karbidestiya sotemeniyê baştir dike: Kêmkirina paşperdeya rê dide xebata motora bikêrhatî.
  • Dengê bêkêmasî derdixe: Ji hilbijarka me ya exhaustan hilbijêrin, her yek profîlek dengek cihêreng û dilşewat pêşkêşî dike ku li gorî tercîha we be.

Lihevhatina xweya bêkêmasî bibînin:

Ji bo eksozek giştî ya ku potansiyela motora we dixeniqîne razî nebin. Keşif bikin Max Racing Exhaust bizivirin û pergalek eksozê ya ku bi taybetî ji bo kapasîteya motora gerîdeya we û armancên performansê hatî çêkirin kifş bikin. Serdana me bikin malpera an têkilî a Max Racing Exhaust firoşkarê rayedar ku ji bo siwarbûna we maça bêkêmasî bibîne!

Ji bo guheztina eksozê ya gerîdeya xwe rêbazek Mix & Match ya pêşkeftî tercîh dikin?

Hilbijartina pîvana guncaw a boriyê ji bo pergala weya exhaustê bi qasî ku hilbijarka rastgir girîng e. Hilbijartina pîvana tubê ya we dê bandorê li asta deng û taybetmendiyên performansa muffler bike, lê ji bîr mekin ku mezintir her gav ne çêtir e. Bikaranîna lûleyên pir mezin bi rastî dikare rê li ber kişandina eksofê bigre bi kêmkirina leza pêlên eksozê di lûleyê de ku di encamê de windabûna torkê dibe. Û torque ew e ku otomobîlê dihejîne.

Gelek guhêrbar hene ku divê dema ku ji bo serîlêdana we mezinahiya tubê ya rast hilbijêrin, li ber çavan bên girtin, wek teknolojiya motorê (motorên serê rût li hember motorên salên 60-an li hember motorên îroyîn) inç kubar, veguherînerên katalîtîk, herikîna serê, giraniya wesayîtê, wesayît çawa tê ajotin û gelek kesên din. Serlêdanên kolanê yên sivik û bi nermî guheztin dê bi gelemperî 1-5/8 ″ heya 2-1/2″ bikar bînin, li gorî guheztina motorê, hilberîna hêzê û celebê hilberê ku di tevahî pergalê de hatî berhev kirin.

Li piraniya Max Racing Exhaust pakêtên hilberê, pisporên me rêzek navnîşên hilberên ceribandinê digel mezinahiyên boriyê yên pêşniyarkirî navnîş kirine. Li ku derê kombînasyona pakêtê ya taybetî dê dengê wekî ku hatî reklam kirin, û bi hêza herî baş bi dest bixe

Ji bo bêtir fêrbûna li ser hilbijartina boriyek exhaust rast, ji bo bêtir serdana rûpela me bikin: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Dema ku hûn li ser rûpelên pakêta hilberê bin hûn dikarin berhevoka hilbera xweya bijare ava bikin.

Lê ji bîr mekin, her cûdahiyek yekane ya hilber an taybetmendiyê dê rasterast bibe sedem ku hêz û deng bi rengek cûda were guheztin, pir caran ji berhevoka meya pisporê pêşniyarkirî kêmtir in.

Tenê tiştê rast di pergala nûvekirinê de destûr tê dayîn ku encamên reklamkirî bistînin. Sedem, her milîmetre tê jimartin.

Mufflerên rasterast ên gelemperî bi karanîna lûleyek herikîna perforandî ya ku bi hiriya pola an qedehên fîberê ve hatî pêçandin têne çêkirin da ku bi hêsanî deng bikişîne. Ev cureyê teknolojiyê bi gelemperî dengê herî hindik nefsbiçûk dike, nemaze di kabloya wesayîtê de û bi dijwarî dengê drona eksozê kêm dike. Materyalên pakkirinê dikarin zû zû bişewitin û di encamê de jîyanek kurt bibe û astên deng hem li hundur û hem jî li derveyî wesayîtê zêde bibe.

Berevajî mifteyên rasterast, Max Racing ExhaustBerhemên s ji fîbera camê ya qalîteya bilind û mîqdarek kontrolkirî ya hiriya pola zengarnegir hatine sêwirandin da ku pêla deng bigire da ku frekansa pêla deng betal bike. Zêdetir, hinek Max Racing hilber tewra materyalê domdar bi germahiya bilind bikar tînin ku dikare bi salan bidome. Ji ber vê yekê, dihêle ku ew kapasîteya xweya kontrolkirina deng li ser heyama hilberê biparêze.

Max Racing Exhaust hilber bi tevahî MIG-ê ji bo perçeyên baflên hundurîn, û bi tevahî TIG-ê ji bo perçeyên derveyî têne weld kirin. Berhemên me bi SUS 304l, SUS 409L, SUS 201L, Aluminium 6061, Titanium Grade 5 û Pola Aluminîzekirî ji bo domdarî, betalkirina pêla deng, hejandina hêza lerzîn û şilandinê û gelek astengiyên endezyariyê têne çêkirin.

➤ Der barê Tezmînatê

Hizkirin Max Racing Exhaust nûvekirin bi riya dravdana dravdana bankê ya 0-faîz! Dema ku dravdana yekem were pejirandin dê fermana we were şandin.

Ji bo Malezya-tenê bi riya rêbaza dravdanê ya bijartî ve tê sepandin.

  1. Atom
    Sînorê krediyê bi karanîna Karta Debit: RM1500
    Sînorê krediyê bi karanîna Karta Krediyê (hemû bank): RM5000
    Mehên teqsîtê yên herî zêde: 3 meh
  2. Shopback
    Lêçûnên sînorkirî yên RM1600
    (Ji bo sînorê krediya bilindtir verastkirina nasnameya kesane ya di serîlêdana ShopBack de hewce ye)
  3. Grab PayLater (tenê ji hesabê spî û sînorê krediyê ya GrabPay re têkildar e)

Li ser serîlêdanê, ji kerema xwe van belgeyan amade bikin:

Verastkirina rasterast di serîlêdanên desta yên pejirandî de an

  1. Karta bankê (her Debit / Kredî)
  2. Nasnameya Neteweyî (ango: Qerta Nasnameyê)
  3. Hejmarek têlefonê ya çalak a ku karibe kodek verastkirinê ya SMS bistîne)

Dê mîqdara dravdana teqsîtê û bername di demjimêrek diyarkirî de were xuyang kirin.

Ji bo dravdanê hûrguliya qerta dravdanê bişkînin û dûv re bi serîlêdana teqsîdê pêvajoyê bikin.

Tîmê me gava ku dravdana yekem serketî be dê pakêta weya fermankirî bişîne.

Heke hûn peyamek xeletiyek têkildarî têkçûna destûrnameya debît/qerta krediyê werdigirin, dûbare kontrol bikin ku navnîşana fatûreyê û agahdariya li ser qerta debît/krediyê bi navnîşana fatûreya hesabê we re têkildar e, biceribînin ku ji nû ve jimara qerta xwe, CVC an koda ewlehiyê têkevin, û pê ewle bin ku kart niha ye (ne qediyaye) û derbasdar e. Piştî ku hûn agahdariya ku we têxe rast bikin û di hewildanek duyemîn de peyamek xeletiyek were wergirtin, ji kerema xwe ji bo arîkariya bêtir bangî banka/saziya darayî ya xwe bikin.

Ji bo xerîdarên navneteweyî, pir caran dibe ku ji ber ku tixûbên danûstendina navneteweyî ya rojane ya qertê an bi mîqdara ku tê plansaz kirin nayê çalak kirin an kirîna we ji sînorên danûstendina weya navneteweyî derbas bûye. Hûn dikarin

  1. Li ser sepanên bankê/portala bankê ya serhêl sînorê danûstendina navneteweyî ya qerta debit/kredî ya xwe çalak bikin/ zêde bikin (Kert bi fîzîkî nayê dîtin).
  2. Gazî banka xweya herêmî an saziya darayî bikin da ku sînorê danûstendina navneteweyî ya li ser qerta krediya xwe çalak bikin an zêde bikin.
➤ Der barê Shipping

Bersiv e ERÊ.

Max Racing Exhaust bi FedEx Express & DHL Express re ji bo radestkirina pakêtê ya navneteweyî, û vegirtinê hevkariyê bikin 220 welat û herêmên li seranserê cîhanê. Mesrefên barkirina derî-bi-derî dê bixweber li ser bingeha navnîşana radestkirina weya peydakirî were hesibandin. Karûbarên ragihandina xwerû tê de hene.

Karûbarê deryaya Navneteweyî bi gelemperî 1 heya 7 rojên xebatê digire (bi nûvekirinên şopandina rast-dem) heya ku bigihîje welêt û dibe ku hin dem bigire da ku pêvajoya kontrolkirina xwerû bişopîne (Ev bi prosedûra xwerû ya herêmî ve girêdayî ye).

  • Heger karbidestên gumrikê yên herêmî ev daxwaz bikin, hevkarên karûbarê xwerûya herêmî dê ji bo peywirên importa xwerû û xercên hilgirtina wargehê bi we re têkilî daynin.

Hemî ferman bi gelemperî di nav 3 rojên xebatê de ji wan têne hilberandin û radest kirin Max Racing navenda ku li Penang Malezya ye piştî pejirandina dravdanê di navbera Duşem û Îniyê de (Bêtîlan têne derxistin).

Ji bo hilberên taybetî yên xwerû an tiştên ku di stokê de ne amade ne, dema hilberandin û radestkirinê (li gorî awayên cûda yên barkirinê) dê wekî ku di navan de têne xuyang kirin cûda bibe:

Gotara Giştî: rojan 7-14

Tiştek taybetî hatî çêkirin: 20-30 rojan

Destan wext digire, em sebra we teqdîr dikin.

Delivery Navxweyî

Malinsular Malaysia

Karûbarê DHL eCommerce Courier, bi gelemperî di nav 1 û 3 rojên xebatê de tê.

Malaysiya Rojhilat

Karûbarê DHL Worldwide & FedEx Express Courier bi gelemperî di nav 1 û 7 rojên xebatê de digihîje, deverên gundewarî dibe ku demek dirêjtir bigire.

*Di şert û mercên taybetî de (herêmên gundewarî, hwd.), karûbarê DHL Courier, dibe ku li gorî pêşkêşvanê barkêşiya herî baş a herêmî li ser karûbarên din ên deryayan biguhezîne.

Teslîmkirina navneteweyî

Karûbarê kuryeyê DHL Express û FedEx Express, 1 heya 7 rojên xebatê bi şopandina rast-ê.

lêçûna barkirinê ji Malezya berbi DY-ê, lêçûna barkirina navneteweyî ya rastîn ya rastîn dê bixweber li ser rûpela danûstendinê li gorî navnîşana radestkirina we were hesibandin.

Di derbarê diravan de, mîqdara bi veguheztina bankê ya rastîn dê di dema pejirandina qerta 3D Ewle de were xuyang kirin.
(Heke qertên kredî/debit bikar bînin)

Ji bo ku hûn bi karanîna dravdana PayPal-ê bidomînin, rêjeyên veguheztinê dê li gorî rêjeyên biyanî yên PayPal (rêjeyên ji rêjeyên bankê bilindtir) bin.

Nasnameya şopandina fermanê û têbînî dê di navnîşana e-nameya weya kirîn de ku di dema danîna fermanê de hatî peyda kirin de bêne nûve kirin. Tevgera parselê dê li ser bingeha nûvekirinên pergalê şopandina pargîdaniyên bijartî yên pîs be.

Belê tu dikarî.

Nasnameya şopandina fermanê û têbînî dê di navnîşana e-nameya weya kirîn de ku di dema danîna fermanê de hatî peyda kirin de bêne nûve kirin. Tevgera parselê dê li ser bingeha nûvekirinên pergalê şopandina pargîdaniyên bijartî yên pîs be. Bawer bikin ku hûn atolyeyê di derbarê pakêta hatî de agahdar bikin û ji bîr mekin ku ji bo sazkirinê veqetandinê bikin.

➤ Der barê Garantî

Max Racing Exhaust- Hilbera hardware ya binavkirî ku di pakêta orîjînal de heye (“Max Racing Exhaust Berhem”) li dijî dema ku bi gelemperî têne bikar anîn di xebata materyalê de kêmasiyên çêker ji bo heyamek ji YEK (1) SAL ji roja qeydkirina orîjînal ji hêla kirrûbirra bikarhênerê dawî ("Serdema Garantiyê").

Ji kerema xwe not: Hemî îdiayên ku di bin qanûnê de têne çêkirin Max Racing Exhaust Garantiya Hilberîner a Bisînor a Yek-Salî dê li gorî şertên ku di vê belgeya garantiyê de hatine destnîşan kirin ve were rêve kirin.

Ev garantî ji bo tu ne-rastî derbas nabe Max Racing Exhaust berhemên branded, tevî ku pakêtkirî an firotin bi Max Racing Exhaust navên hilberên sexte ne dikarin garantiyên xwe ji we re peyda nekin.

Ev garantî nayê derbas kirin:

  • ji beşên vexwarinê yên wekî fîbera berxwedêr, fîlterên hewayê, şilavên paqijkirinê, hwd.
  • ji zirara kozmetîkî re, di nav de lê ne bi xêzkirin, û diranan.
  • zirara ku ji hêla pêkhateyên an hilberên sêyemîn ve hatî çêkirin.
  • zirara ku ji ber qeza, îstismar, xeletî, agir, pêwendiya şilê, erdhej, lehiyê an sedemên din ên derveyî çêdibe.
  • zirara ku ji ber hilbera nerast hatî saz kirin.
  • ji hilbera ku bêyî destûr hate guheztin Max Racing Exhaust.
  • If Max Racing Exhaust logo an jimareya rêzê hatîye rakirin an xerakirin.
  • Ger hilber ne qeydkirî be, an qediya ye, an bikarhêner nikare yek ji hûrguliyên qeydkirî îsbat bike.

Daxwaza hilberê tenê tenê "hilbera" taybetî vedigire, ku tê de ti barkirin, sazkirin, hilgirtina bîme, erk an bacê nagire.

➤ Pirsên Giştî

Max Racing Exhaust logo hema hema li ser her hilberan bi jimareyên rêzikî têne weld kirin û lazer têne çap kirin. Heke hûn ji hejmarên model / kod / rêzik nebawer in, hûn dikarin wêneyên hilberê bikişînin û bi wan verast bikin. tîmê meya piştevaniya xerîdar bi riya chat-a zindî ya Facebook-ê.

Xerîdar hay ji xwe hebe, Max Racing Exhaust Dibe ku lêdan ji hêla hin firoşkaran ve mîna hev xuya bikin û îdîa bikin, lê dibe ku ew wekî ya rastîn nebin an deng nedin, û bi gelemperî rêjeyên kêmasiyê bilindtir an jî zirarê didin motoran.

Hilbijartina pîvana guncaw a boriyê ji bo pergala weya exhaustê bi qasî ku hilbijarka rastgir girîng e. Hilbijartina pîvana tubê ya we dê bandorê li asta deng û taybetmendiyên performansa muffler bike, lê ji bîr mekin ku mezintir her gav ne çêtir e. Bikaranîna lûleyên pir mezin bi rastî dikare rê li ber kişandina eksofê bigre bi kêmkirina leza pêlên eksozê di lûleyê de ku di encamê de windabûna torkê dibe. Û torque ew e ku otomobîlê dihejîne.

Gelek guhêrbar hene ku divê dema ku ji bo serîlêdana we mezinahiya tubê ya rast hilbijêrin, li ber çavan bên girtin, wek teknolojiya motorê (motorên serê rût li hember motorên salên 60-an li hember motorên îroyîn) inç kubar, veguherînerên katalîtîk, herikîna serê, giraniya wesayîtê, wesayît çawa tê ajotin û gelek kesên din. Serlêdanên kolanê yên sivik û bi nermî guheztin dê bi gelemperî 1-5/8 ″ heya 2-1/2″ bikar bînin, li gorî guheztina motorê, hilberîna hêzê û celebê hilberê ku di tevahî pergalê de hatî berhev kirin.

Li piraniya Max Racing Exhaust pakêtên hilberê, pisporên me rêzek navnîşên hilberên ceribandinê digel mezinahiyên boriyê yên pêşniyarkirî navnîş kirine. Li ku derê kombînasyona pakêtê ya taybetî dê dengê wekî ku hatî reklam kirin, û bi hêza herî baş bi dest bixe

Ji bo bêtir fêrbûna li ser hilbijartina boriyek exhaust rast, ji bo bêtir serdana rûpela me bikin: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/

Dema ku hûn li ser rûpelên pakêta hilberê bin hûn dikarin berhevoka hilbera xweya bijare ava bikin.

Lê ji bîr mekin, her cûdahiyek yekane ya hilber an taybetmendiyê dê rasterast bibe sedem ku hêz û deng bi rengek cûda were guheztin, pir caran ji berhevoka meya pisporê pêşniyarkirî kêmtir in.

Tenê tiştê rast di pergala nûvekirinê de destûr tê dayîn ku encamên reklamkirî bistînin. Sedem, her milîmetre tê jimartin.

Dengê exoza te pir dişibe muzîkê; tercihên me hemiyan cihêreng in ji ber vê yekê girîng e ku pergal li gorî tiştê ku hûn jê hez dikin were "veguheztin".

Di piraniya pakêtên nûvekirina eksozê de, heke xwediyê otomobîlek berê hebe ku pejirandibe ku vîdyoya siwarbûna xwe parve bike, em ê yek an çend klîbên dengê vîdyoyê yên têkildar bi rûpela hilberê ve girêdayî bin.

Dengê ku hûn lê digerin nabînin?

Bi Max Racing Exhaust malbata hilberan, em dikarin bi bersivdana pirsên jêrîn arîkariya vê yekê bikin. Ev nêzîkatî dê bihêle ku hûn hilbera çêtirîn hilbijêrin ku li gorî hewcedarî û hêviyên we be

  1. Sal, çêk û modela wesayîtê çi ye?
  2. Ger berî vê yekê guheztinek çêbibe, ew çend hespê hêza wê hildiberîne?
  3. Wesayît ji bo çi tê bikaranîn?
    (ango: ajokarê rojane, pêşbazî, kişandin hwd.)
  4. Astên dengê bijartî?
    (Bêdeng / Bassên kûr ên kêm / Dengê werzîşê ya nerm / Bi dengek / Pir bi deng / Valve dikare were kontrol kirin an girêdana vîdyoyê heke hebe.)

Dikarin wan ji me re bişînin chat live Facebook ji bo şêwirmendiya kesane ya yek-bi-yek.

Max Racing Exhaust marqeyek e ku ji Malezyayê beşên gihandin û derxistinê pêş xist, hilberand û peyda kir. Hilbera me ji maddeya xav bigire heya perçeyên hilberê, ji hêla welderê meya profesyonel ve hatî berhev kirin û bi hev re hatî çêkirin û çêkirin. Her beş bi felsefeya marqeya me bi baldarî tê ceribandin:

Premium, Qalîteyê, Safîkirin.

Em piştrast dikin ku hemî hilberên me Qalîteya Premium e ku bi bihayê hilberê wusa erzan dikare di sûka navneteweyî de têra xwe pêşbaz be. Hemî parçeyên me (hundirîn û derve) bi tevahî bi hev ve girêdayî ne ku di şert û mercên herî giran de jî pêbaweriya hişk a demdirêj misoger bikin.

➤ Li ku derê bikirin û saz bikin

Na. Max Racing Exhaust xizmetên sazkirinê nade. Bihayên her hilbera ku hatî navnîş kirin tenê ji bo lêçûnên hilberên standard in.

  • Xerca barkirinê dê bixweber di dema dravdanê de li ser bingeha navnîşana radestkirina we were hesibandin.
  • Berdêla keda sazkirinê dibe ku bi heqê karûbarê atolyeya eksozê ya herêmî û xercê zêde ve girêdayî be.
    (Li Malezyayê, sazkirinê di navbera RM80 ~ 2xx de her hilberek tête girtin, dibe ku hin li gorî dijwarî û amûrên ku hewce ne an têne bikar anîn bilindtir bin)
  • Ger hûn kirrûbirek navneteweyî bin, dibe ku li hin welatan baca îtxalata navneteweyî çêbibe.
  1. Bi tikandina "zêde bikeBişkojka ”yê, pencereyek piçûk a rûpela selikê dê li milê rastê yê ekranê derkeve.
  2. Tiştê di selikê de kontrol bikin, û li ser "Lêkolîn"Button.
  3. Agahdariya fatûreya xweya kesane û agahdariya radestkirinê tije bikin, lêçûna barkirina rastîn dê bixweber were hesibandin.
  4. Rêbaza dravdana xweya bijartî hilbijêrin û qutiya razîbûnê kontrol bikin di derbarê peymana şertên kirrûbirrê de, û bikirtînin "Ji cihê"Button.
  5. Hûn ê bêne red kirin rûpelên dravdanê ewlekirî li gorî kîjan rêbazê dravdanê hatî hilbijartin.
  6. Berdewam bi dayina.
  7. Pêşkeftina fermanê û Nasnameya şopandina barkirina pakêtê dê ji e-nameya we re were şandin.
  8. Li benda hatina parselê bisekinin, û bi atolyeya eksozê ya herêmî re tarîxek sazkirinê destnîşan bikin.
  9. Saz kirin & hemû set!

Mesrefên hilberê yên ku li serhêl têne navnîş kirin bi tu bac, karûbar û xercên kedê re nayên nav kirin.

Xerca barkirinê dê bixweber li ser bingeha navnîşana radestkirina weya ku di dema pejirandina fermanê de li rûpela danûstendinê hatî peyda kirin were hesibandin.

Bikarhênerên navneteweyî, ew tê teşwîq kirin ku hilberên me rasterast ji malpera meya fermî bikirin da ku rastiya hilberê, modela hilber û taybetmendiya rast piştrast bikin. Garantiya hilberê dê rasterast ji roja kirînê ve were tomar kirin.

  • Mesrefa barkirina navneteweyî dê bixweber li ser bingeha navnîşana radestkirinê ya ku di dema dravdanê de hatî peyda kirin were hesibandin.

Ji bo bikarhênerên Malaysian, hûn dikarin ferman û saz bikin max Racing Exhaust hilberên li yek ji atolyeyên firoşkarên me yên destûrdar ên li seranserê tevahiya Malaysia. Tenê hewce ye ku navnîşa selikê (bi hilbera SKU ya ku li jêr navê hatî navnîş kirin) pêşkêşî bikin da ku tiştê rastîn daxwaz bikin.

  • Ji kerema xwe bala xwe bidin ku yek cûda alfabe an hejmarên ku taybetmendiyên hilberê û modelên cihêreng temsîl dikin. Ev ê rasterast bandorê li performansa & dengê eksozê li gorî encamên reklamkirî bike.

Hema hema hemî hilberên me dikare li her atolyeya exhaustê were saz kirin bi xebata weldingê ya hêsan, û tenê ji bo pergala hilgirtinê, fîlterên hewayê û pergala kelûmêla derzê ve girêdin û bilîzin.

Heke hûn li Malezyaya Nîvgiravê ne, hûn dikarin kargehên me yên destûrdar ên ji bo karûbarên sazkirinê bibînin li vir (Derdêlên pêvek ji bo ked, karûbar, û beşên din ên din têne sepandin).

  • Max Racing Parzûnên hewa û pergalên girtina hewayê dikarin bi karanîna amûrên gelemperî bi "plug & play" werin saz kirin.
  • Ew Max Racing exhaust sernav, lûleya turbo û pergala catbacka exhaustê dikare bi amûrên bingehîn û alavên ewlehiyê ve were girêdan û lîstin.
  • Resonatorê eksozê, miffler û dûvikê dê hewceyê karûbarên welding bike.

Max Racing Exhaust niha zêdetirî deh hezar model û taybetmendiyên hilberên exhaustê xizmet kiriye. Hêviya komxebatê ku her tişt hebe dibe ku ji bo wan amadebûna dijwar be. Lê, heke hûn dixwazin ji wan daxwaz bikin ku bibin alîkar ku tiştek ku hûn bi rastî dixwazin ferman bikin, hûn dikarin

  1. Lîsteya tiştên hilbijartî li selikê zêde bikin.
  2. SKU-ya ku li jêr navê hilberê hatî navnîş kirin ji firoşker re nîşan bidin.
  3. Siparîş bikin û li benda hatina pakêtê bisekinin (li gorî hebûna stokê ve girêdayî ye).
  4. Nûvekirinên premium saz bikin.

* Ji kerema xwe bala xwe bidin ku cûdahiyek yek alfabe an hejmar dikare were wateya model û taybetmendiyên cûda.

Additional information

Şanika şewatê: Hilbijartin tune

Pêvekirina Bodykits: Hilbijartin tune

Standard, Kits GearUp

Kirin model Sal
Daihatsu kevirî 2021 - 2023
perodua jîr 2021 - 2023
Toyota Bilindkirin 2021 - 2023